参观完了巍峨的三峡大坝，游船要进雄伟的五级船闸了。船上的广播说，船要经过大约五个小时的时间，才能通过全部船闸。虽然未免枯燥一些，但这次有机会仔细了解船闸的奥秘了，这多少算做一个补偿。
五、六艘大大小小的船进了第一道船闸，后面的闸门缓缓关闭，我们只能抬头看到四方的天空，真有点“井底之蛙”的感觉。水面迅速地升了上来，不久则与前一道闸门里水面达到了同一高度，前面的闸门开启，我们的船终于上了一个台阶。导游解释说，三峡大坝将建造游船升降机，那个时候，只需半个小时就可以通过大坝了。
然而目前，我们只有耐着性子，等待着游船一级一级地爬坡了。“欲穷千里目，更上一层楼”，通过船闸，我们的游船将一下子跃上一百七十五米的水平面，到那时，可以有“会当凌绝顶，一览众山小”之概了吧？在等待过船闸的时间来，我这样默默地思考着，向往着，憧憬着，想象着，不知道“高峡出平湖”到底是怎样一种壮观的景色和惊人的画面。
船在缓慢地游动，如同蜗牛，我的心也有些焦急起来。站在甲板上已经有一个多小时了，船闸的奥秘也已经了解得差不多，已经失去了新鲜感，而那游船也马达隆隆的，似乎是憋在栏内的一头斗牛，蓄势待发，按捺不住，只等那牛栏门打开那一刹那，则一头猛冲出去一样。
天色渐晚，四周的青山也逐渐暗了下来。在轰鸣的马达声中，我无意间抬头向天空望去，喝！正好是一轮圆月高悬，虽然有一层淡淡的雾气，但是皎洁的月光依然很热情地倾泻下来。“辞家见月几回圆”，虽然离开家没几天，却的确有些想家的念头了。
翻了翻手机里的日历，发现今天正好是农历十六，真是巧了，都说十五的月亮十六圆，而我却正赶上在这一天要通过船闸，跃上长江上游了。越接近最后一级船闸，我的心情越激动，因为马上就要见到那“高峡出平湖”的壮丽景色，可以欣赏到平湖月的神韵了。
当最后一道闸门打开，我们的游船已经跃上了一个历史的新高度，因为三峡大坝蓄水达到设计的一百七十五米才不久呢。
夜色已经降临，眼前那浩淼的湖水让我震惊了。虽然想象过许多次，但绝想不到高峡平湖是这样的壮观。“星垂平野阔，月涌大江流！”江面宏阔，仿佛望不到边际，其实只因为光线已经非常暗淡的缘故，但那水面的确非常浩大了。想起来十年前第一次游览长江的时候，心情也是格外的激动，畅游在母亲河上，总是有种想歌唱、想呐喊的冲动。但是，那个时候的长江与我想象的长江有许多出入。我想象中的长江应该比这宽阔壮丽多了，而当时由于正是枯水期的四月间，有许多地方江面很窄，只有中心那条航道的水是碧色的，而岸边的礁石与沙滩裸露出来，可以看到沿江的农民在那里耕耘，打渔，似乎我们一纵身，就可以跳到岸边一样。那时候，我的心里顿时生出几丝淡淡的哀伤来，难道这就是那作家笔下所描写的，歌手嘴里所歌唱的浩瀚的壮丽的长江么？难道这就是从远古走来，从雪山中走来，奔腾咆哮的长江么？我想象里的长江要比这震撼，比这伟岸多了。但是，那的确就是长江。
今天，当我第二次投入母亲河怀抱的时候，我才感觉到什么是壮观，什么是浩淼，什么是雄伟了。“潮平两岸阔，风正一帆悬。”游船在波澜不惊的江面平稳地往前行驶，船头犁开的水花哗啦、哗啦地响着，游船，货船，以及船家打渔的渔船在宽阔的江面上穿梭，防洪，发电，航运，三峡大坝的构想得到了完美的诠释。来自海边的我，这个时候忽然把这高峡平湖与大海比较起来，在这崇山俊岭中，在着蜿蜒曲折中，这样的浩大宽阔的水面，穿梭着这样吨位巨大的游船与货船，的确有几丝大海的韵味了。眯缝起眼来，似乎也不失水天一色的化境。
月亮高高地挂在天上，月光倾泻到雄阔的水面，波光荡漾，银光闪闪，我坐在船舱的观光阳台上，听着船底那潺潺的水声，感受着迎面吹来的凉爽的江风，欣赏着那明媚的月色，心里真是畅快极了。这举世瞩目的浩大工程，足以告慰那两位伟人了。特别是毛泽东主席，当他挥动如椽的巨笔，豪迈地写下气势磅礴的“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖，神女应无恙，当惊世界殊”的诗句的时候，恐怕也想象不到这三峡工程竟然如此的宏大而壮观吧。
夜深了，月色也更加皎洁，月光洒在浩大的江面上，仿佛有数不清的银子在跳动，荡漾。我躺下来，枕着舒缓的波涛，慢慢地进入了梦乡。睡梦里，我依然梦见那湖水碧透，月光如银。
二〇一〇年十二月一日